Táto norma je vyvinutá s cieľom zabezpečiť bezpečnú a efektívnu prevádzku lietadiel na pracovnej ploche odbavovacej plochy v noci a za podmienok nízkej viditeľnosti, ako aj zabezpečiť, abyosvetlenie zásteryje bezpečný, technologicky vyspelý a ekonomicky rozumný.
Reflektory na odbavovacej ploche musia poskytovať dostatočné osvetlenie pracovnej plochy na odbavovacej ploche, aby bolo možné správne identifikovať grafiku a farby príslušného označenia lietadla, pozemného označenia a označenia prekážok.
Aby sa znížili tiene, mali by byť reflektory na odbavovacej ploche strategicky umiestnené a orientované tak, aby každé stojisko lietadla bolo osvetlené aspoň z dvoch smerov.
Osvetlenie odbavovacej plochy by nemalo vytvárať oslnenie, ktoré by prekážalo pilotom, riadiacich letovej prevádzky alebo pozemnému personálu.
Prevádzková dostupnosť svetlometov na odbavovacej ploche by mala byť najmenej 80 % a nie je povolené, aby boli celé skupiny svetiel mimo prevádzky.
Osvetlenie odbavovacej plochy: Osvetlenie je zabezpečené na osvetlenie pracovnej plochy odbavovacej plochy.
Osvetlenie stojiska lietadla: Svetlomety by mali zabezpečiť potrebné osvetlenie pre lietadlá rolujúce do ich konečných parkovacích miest, nastupovanie a vystupovanie cestujúcich, nakladanie a vykladanie nákladu, dopĺňanie paliva a ďalšie operácie na odbavovacej ploche.
Osvetlenie pre špeciálne stojiská lietadiel: Na zlepšenie kvality videa by sa mali používať svetelné zdroje s vysokým podaním farieb alebo vhodnou teplotou farieb. V oblastiach, kadiaľ prechádzajú ľudia a autá, by sa malo osvetlenie primerane zvýšiť.
Denné osvetlenie: Osvetlenie je zabezpečené na zlepšenie základných operácií v pracovnej oblasti na odbavovacej ploche za podmienok nízkej viditeľnosti.
Osvetlenie činnosti lietadla: Keď sa lietadlo pohybuje v pracovnej ploche na odbavovacej ploche, malo by byť zabezpečené potrebné osvetlenie a obmedzené oslnenie.
Osvetlenie odbavovacej plochy: V odbavovacích priestoroch (vrátane priestorov pre bezpečnostné činnosti lietadiel, čakacích priestorov pre podporné vybavenie, parkovacích priestorov pre podporné vozidlá atď.) by malo byť okrem splnenia požiadaviek na osvetlenie zabezpečené aj potrebné pomocné osvetlenie pre nevyhnutné tiene.
Bezpečnostné osvetlenie odbavovacej plochy: Svetlomety by mali poskytovať potrebné osvetlenie na bezpečnostné monitorovanie pracovnej plochy odbavovacej plochy a ich intenzita by mala byť dostatočná na identifikáciu prítomnosti osôb a predmetov v pracovnej oblasti odbavovacej plochy.
Normy osvetlenia
(1) Hodnota osvetlenia bezpečnostného osvetlenia na odbavovacej ploche by nemala byť nižšia ako 15 lx; v prípade potreby je možné pridať pomocné osvetlenie.
(2) Gradient osvetlenia v pracovnej oblasti odbavovacej plochy: Rýchlosť zmeny osvetlenia medzi susednými bodmi mriežky v horizontálnej rovine by nemala prekročiť 50 % na 5 m.
(3) Obmedzenia oslnenia
① Priame svetlo z reflektorov by sa malo vyhnúť osvetľovaniu riadiacej veže a pristávajúcich lietadiel; smer projekcie reflektorov by mal byť pokiaľ možno od riadiacej veže a pristávajúcich lietadiel.
② Aby sa obmedzilo priame a nepriame oslnenie, poloha, výška a smer projekcie svetelného stĺpa by mali spĺňať nasledujúce požiadavky: Výška inštalácie svetlometu by nemala byť menšia ako dvojnásobok maximálnej výšky očí (výšky očnej buľvy) pilotov, ktorí danú pozíciu často používajú. Maximálny smer intenzity svetla svetlometu a svetelný stĺp by nemal zvierať uhol väčší ako 65°. Svietidlá by mali byť správne rozmiestnené a svetlomety by mali byť starostlivo nastavené. V prípade potreby by sa na zníženie oslnenia mali použiť tieniace techniky.
Osvetlenie letísk
Letiskové reflektory Tianxiang sú určené na použitie na odbavovacích plochách letísk, v údržbárskych priestoroch a iných podobných prostrediach. Vďaka vysokoúčinným LED čipom dosahuje svetelná účinnosť viac ako 130 lm/W, čo poskytuje presné osvetlenie 30 – 50 lx, ktoré vyhovuje rôznym funkčným oblastiam. Jeho vodotesný, prachotesný a bleskotesný dizajn s krytím IP67 chráni pred silným vetrom a koróziou a spoľahlivo funguje aj pri nízkych teplotách. Rovnomerné osvetlenie bez oslnenia zvyšuje bezpečnosť počas vzletu, pristátia a pozemných operácií. S životnosťou viac ako 50 000 hodín je energeticky úsporný, šetrný k životnému prostrediu a vyžaduje si len malú údržbu, čo z neho robí vynikajúcu voľbu pre...vonkajšie osvetlenie letiska.
Čas uverejnenia: 25. novembra 2025
