Dizajn solárneho pouličného osvetlenia s gélovou batériou

Pomer hmotnosti a objemu lítium-iónovej batérie je približne o 40 % vyšší ako u olovených batérií, ale cena lítiovej batérie s rovnakou kapacitou je viac ako dvojnásobná v porovnaní s olovenými batériami. Lítiovú batériu je možné nabiť 1500-krát bez pamäťového efektu. Po 1500 nabití má približne 85 % kapacity, zatiaľ čo olovené batérie majú približne 500 nabití a pamäťový efekt je zrejmý.

Preto, hoci lítiové batérie majú výhody vo výkone a rôznych aspektoch, o ktorých možno hovoriť, pretože ich výber vo všeobecnosti nie je malý, z ekonomického hľadiska si takmer všetci používatelia a integrátori vyberú olovené batérie.

V porovnaní so štruktúrou integrovaného solárneho pouličného osvetlenia má delené solárne pouličné osvetlenie silnejšiu odolnosť voči vetru, vyšší výkon, generovanie energie a kapacitu batérie a dokáže predĺžiť alebo skrátiť vzdialenosť ramena podľa podmienok na vozovke, takže rozloženie svetla je rozumnejšie, ale náklady na inštaláciu a prepravu sú vyššie ako náklady na integrované svietidlá. Preto inštalácia vhodných svietidiel na vhodných cestách môže maximalizovať hodnotu produktov alebo efektívne znížiť náklady.

Počas viac ako desiatich rokov tvrdej práce sa naša spoločnosť stretla s rôznymi projektmi a zložitými cestnými podmienkami a rozumne ich vyriešila. V oblasti solárneho pouličného osvetlenia máme bohaté projektové skúsenosti, perfektný servisný systém a silnú konkurencieschopnosť výroby. Zohľadňujeme aplikačné scenáre s ohľadom na cestné podmienky, zemepisnú dĺžku a šírku atď. a navrhujeme rozumnú konfiguráciu, primerane kontrolujeme náklady podľa požiadaviek projektu a poskytujeme našim hosťom silnú konkurencieschopnosť v súťaži projektov.