Štandardné rozstupy pre inštaláciu dvojramenného stĺpa pouličného osvetlenia

Dvojramenné stĺpy pouličného osvetlenia„Inštalačné rozostupy musia byť prísne v súlade s normou „Norma pre návrh osvetlenia mestských ciest“ (CJJ 45-2015), pričom sa zohľadní sklon vozovky, parametre stĺpov, rozmiestnenie a podmienky prostredia, aby sa zabezpečilo rovnomerné osvetlenie povrchu vozovky a žiadne slepé miesta. Tu sú 4 základné špecifikácie od továrne na pouličné osvetlenie Tianxiang.“

I. Špecifikácie rozstupov na základe pomeru základov

1. Dodržujte zásadu pomeru výšky k pólu:

Pomer rozostupu stĺpov k výške stĺpov pre dvojramenné stĺpy pouličného osvetlenia sa musí udržiavať medzi 3,5:1 a 4,5:1. Tento pomer sa nesmie prekročiť.

2. Štandardné parametre:

6-8 metrov stĺpov na vidieckych a obecných pobočkách ciest, štandardná vzdialenosť je 20-25 metrov, 9-12 metrov stĺpov na hlavných mestských cestách, štandardná vzdialenosť je 25-30 metrov, maximálne 30 metrov.

3. Nastavenie adaptácie výkonu:

V prípade vyššieho výkonu svetelného zdroja je možné rozstup primerane zväčšiť; v prípade nedostatočného výkonu je potrebné rozstup zúžiť, aby sa predišlo nedostatočnému osvetleniu.

II. Kritériá rozstupov pre rôzne techniky rozloženia

Symetrické obojstranné rozloženie:

Vhodné pre obojsmerné hlavné cesty s viacerými jazdnými pruhmi. Dvojramenné stĺpy pouličného osvetlenia sú namontované symetricky s pravidelným rozostupom 28 – 30 m, čo vedie k vysokej rovnomernosti osvetlenia.

Obojstranné stupňovité rozloženie:

Pre širšie mestské ulice. Dvojramenné stĺpy pouličného osvetlenia sú rozmiestnené striedavo a sú od seba vzdialené 30 – 45 metrov, aby na povrchu vozovky neboli žiadne tmavé škvrny.

Jednostranné dvojramenné rozloženie:

Vhodné len pre úzke cesty. Rozostupy sú veľmi kontrolované, 20 – 25 metrov; jedna strana nie je úplne osvetlená.

III. Požiadavky na rozstupy v úrovni vozovky

Hlavné cesty v mestských oblastiach:

Vo vysokorýchlostnej premávke je žiaduci rovnomerný rozostup 25 až 30 metrov, aby vodiči mali v noci nepretržitú viditeľnosť.

Vedľajšie cesty a parkové cesty:

Pre dosiahnutie optimálnej rovnováhy medzi svetelným efektom a úsporou energie sa odporúča rozostup 22 – 28 metrov.

Vidiecke cesty a chodníky:

Pre základné osvetlenie je pri jednoduchých cestných podmienkach a nízkych rýchlostiach vozidiel postačujúci rozostup 20 – 25 m.

Križovatky, krivky a sklony:

Znížte rozostupy o 10 – 20 %, aby ste zlepšili osvetlenie v kritických oblastiach.

IV. Špeciálne normy pre modifikáciu prostredia

V husto ozelenených oblastiach môžu stromy ľahko blokovať svetlo, preto je možné primerane znížiť rozostupy medzi dvojramennými stĺpmi cestného osvetlenia, aby sa vyrovnala strata svetla. Ak prší, je hmla alebo fúka vietor a viditeľnosť je znížená, rozostupy by sa mali znížiť o 10 %, aby sa zlepšila viditeľnosť na ceste. Vytvorte viac svetiel na križovatkách, autobusových zastávkach, pri vchodoch do škôl a iných preplnených miestach a skráťte vzdialenosť medzi svetlami, aby ste sa vyhli mŕtvym uhlom a zaistili bezpečnosť premávky.

Továreň na stĺpy pouličného osvetleniaDvojramenné stĺpy pouličného osvetlenia Tianxiang sú vyrobené z vysoko kvalitnej ocele Q235 s celkovou žiarovou zinkovou úpravou pre odolnosť proti korózii, hrdzi a tajfúnom. Môžu byť vybavené dvojitými ramenami pre diaľkové a tlmené osvetlenie, ktoré sú vhodné pre hlavné mestské cesty, vidiecke cesty a parkové cesty. Telo stĺpa je ohnuté, leštené a potiahnuté elektrostatickým práškom. Špecifikácie sa pohybujú od 6 do 12 metrov s možnosťou neštandardného prispôsobenia. K dispozícii sú so sieťovým napájaním a solárnymi osvetľovacími systémami. Stabilná inštalácia a dlhá životnosť.